Planken van het vrachttype verwijzen over het algemeen naar planken waar containers zoals pallets en opslagkooien worden geplaatst. Vanuit het perspectief van bedieningsmethoden worden planken op vrachtniveau over het algemeen bediend door vorkheftrucks. Bij het ontwerpen van het plan kunnen we doorgaans de doorzet van het schap berekenen. Het maximale aantal planken dat kan worden geplaatst. Klanten kunnen dit ontwerpnummer gebruiken om de opslagwijze van het magazijn te plannen.
Veel voorkomende soorten opbergrekken zijn onder meer:
1. Zware planken
Planken voor zwaar gebruik zijn het meest voorkomende type planken op vrachtniveau en zijn momenteel het meest gebruikte type planken op vrachtniveau. Van alle rekken van het rektype hebben rekken voor zwaar gebruik de laagste kosten, maar de opslagsnelheid is ook het laagst. Het is geschikt voor magazijnen met een verscheidenheid aan goederen.
2. Doorlopende planken
Doorlopende planken vereisen één type goederen, en goederen kunnen als eerste erin en als laatste eruit worden geplaatst. Doorsteekstellingen stellen hogere eisen aan vorkheftrucks. De breedte van de voertuigcarrosserie mag niet te breed zijn en de vorkheftruck moet het toegangskanaal betreden. De opslagsnelheid van doorlopende planken is hoog, maar bij opslagwerkzaamheden is het noodzakelijk om langzaam het gangpad in te gaan, wat niet erg efficiënt is.
3. Zwaartekrachtplanken
Zwaartekrachtplanken zijn niet-aangedreven automatische planken die door de zwaartekracht van goederen automatisch van een hoge plaats naar beneden glijden. Het stelt bepaalde eisen aan het materiaal van de pallet en de kosten zijn relatief hoog. Maar ‘first in, first out’ is de opslagefficiëntie hoog.
4. Shuttleplanken
Shuttle-stellingen zijn een geautomatiseerd bagagerek dat een shuttle als opslagmachine gebruikt en werkt in combinatie met een vorkheftruck en een shuttle. Shuttlerekken zijn de toekomstige ontwikkelingsrichting van bagagerekken, die ‘first in, first out’ kunnen zijn. Als u een hogere opslagefficiëntie wilt bereiken, moet u meer shuttles uitrusten.
5. Indrukplanken
Push-in-rekken worden ook wel push-back-rekken genoemd. De laadruimtewagen met reeds geplaatste goederen wordt door een vorkheftruck naar achteren geduwd. Dit soort plank wordt over het algemeen minder vaak gebruikt.
